Federspiel: „Wir wollen gar keine Drogen in Innsbruck“

FPÖ fordert scharfes Vorgehen gegen Innsbrucker Drogenszene

Abwerzger: „SOS-Kinderdorf-Skandal, auch die Verantwortung und evtl. Säumnis der Behörden und der damaligen politischen Verantwortlichen in der Landesregierung müssen von der Staatsanwaltschaft untersucht werden.“

FPÖ-Landesparteiobmann sieht die Möglichkeit von Amtshaftungsklagen der Betroffenen, bei eklatanten Behördenversagen.

Kofler: „Missstände im SOS-Kinderdorf Imst sind ein Skandal – Landesrätin Pawlata muss endlich handeln! Die FPÖ kündigt eine Anfrage im Tiroler Landtag an, um die offenen Fragen zu klären. “

Vertuschen, Verharmlosen, Wegschauen: Interner Bericht über jahrelange Gewalt im SOS-Kinderdorf Imst – Staats- und Aufsichtsbehörden in der Pflicht, Katastrophe offenzulegen

Kofler: „ÖVP betreibt arrogante Südtirol-Politik und ignoriert berechtigte Sorgen der Bevölkerung in Südtirol. Geforderte Enquete wurde zur reinen Fotoveranstaltung degradiert!“

„Die völlig einseitige Einladungspolitik der ÖVP zur Informationsveranstaltung ‚Die aktuelle Reform der Südtirol-Autonomie‘ im Ausschuss für Föderalismus, Europäische Integration ...

Lassenberger: „Bahnhofunterführung droht nächstes Millionengrab zu werden“

FPÖ sieht finanzielle Überforderung Innsbrucks bei Bahnhofunterführung

Federspiel: „Zeit den Glaskubus abzureißen“

FPÖ fordert Neugestaltung des Vorplatzes am Landestheater

Abwerzger: „Zahlen für Mattles permanentes ÖVP- Tiwag-Desaster müssen wohl die Tirolerinnen und Tiroler, aber nicht länger mit uns.“

FPÖ fordert sofortige Klarheit über die wahren Gründe der Abberufung von Tiwag- und IKB-Vorstand, Thomas Gasser, und sieht ein permanentes Personalchaos verursacht vom ...

Abwerzger: „Die ÖVP auf Bundes-, Landes- und Stadtebene hat das sich abzeichnende katastrophale Desaster am Innsbrucker Airport alleine zu verantworten.“

Für den Tiroler FPÖ-Landesparteiobmann ist die angekündigte Einstellung des AUA-Direktflugs zwischen Wien und Innsbruck der

wirtschaftliche Todesstoß für den Wirtschafts- und ...

Achhorner: „Man muss der Bevölkerung die Wahrheit sagen, dass die Verlagerung von der Straße auf die Schiene endwollend ist.“

Der Durchstich im Brennerbasistunnel, ist eine Feierlichkeit wert, aber primär für die Ingenieure und Arbeiter.

Abwerzger: 20 Millionen für ein Denkmal – das MCI braucht Zukunft, keine Flickwerk-Sanierung!

13 Millionen Euro Planungskosten + 20 Millionen Sanierung = 33 Millionen für Stillstand